| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Der Cross-Country-ChampionDas leistungsstarke Enduro-Quad entwickelte KTM in Zusammenarbeit mit führenden ATV-Profis in den USA. Und trotz Spiegeln und Beleuchtung hatte das Team nicht primär die Landwirtschaft im Blick: Auch das XC 525 ist ein reinrassiges Renngerät, das im Cross-Country-Bereich Maßstäbe setzt. Nicht umsonst brachte Camelia Liparoti eine leicht modifizierte Rally-Variante bei der Dakar 2009 in Argentinien an den Start. Perfekt passt der bärenstarke, elastische Enduro-Motor mit seinem extrabreiten nutzbaren Drehzahlband. Wie bei den SX-Modellen lassen sich die Fahreigenschaften weiträumig anpassen: Sturz und Nachlauf an der Vorderachse sind ebenso variabel wie die Spurweite hinten sowie die Vorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung der hochwertigen Federbeine. Und wie die Crosser besticht das Enduro-Quad ab Werk mit feinsten Anbauteilen, darunter DWT Leichtmetallräder, ein Magura Leichtmetall-Lenker und ein hochwertiges Bremssystem aus dem gleichen Hause mit Vierkolben-Festsätteln vorn. Denn Qualität setzt sich durch. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2012, Stand: 08.11.2011 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Einzylinder-Viertaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
| Hubraum | 510,4 cm³ |
| Bohrung x Hub | 95 x 72 mm |
| Verdichtung | 11 : 1 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung | Keihin MX-FCR 39 Vergaser |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | . |
| Abgasnorm | . |
| Leistung | Ca. 45 kw / 61 PS bei 8.300 u/min. |
| Drehmoment | Keine Angabe |
| Anlasser | Elektrostarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt) |
| Getriebe | 5-Gang mit Rückwärtsgang (deaktiviert) |
| Primärübersetzung | 31/78 |
| Sekundärübersetzung | 14/38 |
| Getriebeübersetzungen | 14/35, 17/33, 19/30, 21/28, 23/26 (Rückwärtsgang: 14/19/34) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | Keine Angabe |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Doppelschleifen-Rohrrohrrahmen |
| Lenkkopfwinkel | 0° |
| Nachlauf | 46 mm |
| Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung an Doppel-Dreieckslenkern mit je einem Öhlins Federbein, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar |
| Federweg vorne | 275 mm |
| Bremsanlage vorne | 2 Scheiben, Ø 180 mm, 4 Kolben |
| Felgengröße vorne | 5.0 x 10 AT |
| Bereifung vorne | AT 21 X 7.00-10 |
| Hinterradaufhängung | Alu-Kastenschwinge mit Öhlins Zentralfederbein, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federweg hinten | 272 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 200 mm, 1 Kolben |
| Felgengröße hinten | 8.0 x 9 AT |
| Bereifung hinten | AT 20 X 11.00-9 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digital |
| Drehstromgenerator | 200 W |
| Batterie | 12 V / 4 Ah |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | 1.810 mm |
| Gesamtbreite | 1.148 mm |
| Gesamthöhe | 1.125 mm |
| Radstand | 1.280 mm |
| Spurweite vorne | 1.115 mm |
| Spurweite hinten | 1.148 mm |
| Bodenfreiheit | 290 mm |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Trockengewicht | 163 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | 173 kg |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 293 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 13,4 Liter (Benzin Super Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | Keine Angabe |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
Straßenzulassung gegen Aufpreis
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| Farben |
Orange
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | . |
| Inspektionsintervall | 3 Betriebsstunden, 15 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 45 Betriebsstunden usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | . |
| MEHR INFORMATIONEN... | |
KTM ATV Microsite (Externer Link)
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| DIE PREISE | |
Fahrzeug-Preisliste ATV/Quad
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