| Inspektionsintervall
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- 2 Betriebsstunden,
- 20 Betriebsstunden,
- 40 Betriebsstunden usw.
DIE NEUHEITEN 2008
Motor:
- Neues Motorengehäuse: Unterteil in neuem Design, harmoniert besser mit dem Motorschutz und den Dämpfungsgummis
- Neuer äusserer Kupplungsdeckel mit 5 Halteschrauben für besseren Sitz. Neue Position der Ölablassschraube für leichtere Wartung
- Neuer innerer Kupplungsdeckel mit Nasen zur leichteren Demontage
- Neuer elektrischer Benzinhahn: Praktischer und leichter zugänglich
- Neuer, in den Vergaserstutzen integrierter Heissstartknopf: Leicht zugänglich und eine Hilfe beim Anlassen des heissen Motors. Zudem besser aufgeräumt als an der Lenkerposition
- Neuer Krümmer mit reduzierter Wandstärke (1mm): Bessere Performance bei geringerem Gewicht (-150 gr.)
Fahrgestell:
- Neues Gabelsetting: Optimierter Ölfluss für bessere Reaktion im Zugstufenbereich ergibt besseres Handling beim Versetzen und am Hindernis
- Neues Stossdämpfer-Setting: An den Einsatzzweck im 4T angepasst
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DIE PREISE
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