| Inspektionsintervall
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- 2 Betriebsstunden,
- 20 Betriebsstunden,
- 40 Betriebsstunden usw.
DIE NEUHEITEN 2008
Motor:
- Neuer Dell’Orto Vergaser
- Neuer, leistungsoptimierter Schalldämpfer in neuem Design
Fahrgestell:
- Neue Gabel mit größerem Durchmesser (ø 38 mm), Federung einstellbar, mit geändertem Offset für besseres Handling
- Neuer Dämpfer, abgeleitet von den größeren Modellen, für eine noch professionellere Fahrweise
- Schwinge auf Nadellagern für mehr Leichtgängigkeit, weniger Reibung und höhere Zuverlässigkeit
- Optimierung der Vorderradaufhängung zur Erhöhung der Steifigkeit
- Leistungsgesteigerte Bremsanlage dank
- einem neuen, stoßgeschützten Bremssattel hinten (wie Rev-3 250) mit höherer Bremskraft und besserer Dosierbarkeit
- neuem Hinterradbremshebel mit verbesserter Ergonomie
- neuer Bremspumpe und Bremssattel vorne: gegenüberliegende Bremskolben und schwimmend gelagerte Bremsscheibe für eine noch präzisere und besser dosierbare Bremsfunktion
- Neue Bremsscheibenabdeckung vorne mit neuem Design
- Neue Naben mit Radnaben aus Ergal: niedrigeres Gewicht in Verbindung mit höherer Steifigkeit und professionellem Look
- Neue, steifere und leichtere Aluminiumfelgen mit Tubeless-Reifen hinten
- Neuer Aluminiumlenker mit Querstrebe
- Neuer Dell’Orto Vergaser, ø 21 mm
- Neue, präzisere und effizientere Kupplungspumpe
- Neues Design des vorderen Kotfluegels
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DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Trial
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