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BETA RR 450 4T 2008

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BETA RR 450 4T 2008, Rot Fluo

BETA RR 450 4T Racing 2008, Rot Fluo

Charakteristik

Die Enduro für Wettkämpfe: Enorme Leistung, bulliges Drehmoment und eine Traktion, die Maßstäbe setzt. Eine echte Racing-Maschine, die keinen Vergleich zu scheuen braucht.

DIE TECHNISCHEN DATEN
(Modelljahr 2008)
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Viertaktmotor, OHC (KTM)
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 447,92 cm³
Bohrung x Hub 89 x 72 mm
Verdichtung 11,0 : 1
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Keihin MX-FCR 39 Vergaser
Abgasreinigung
Abgasverhalten Euro-3
Leistung 8,4 kw / 11,4 PS bei 3.500 u/min.
(Offen ca. 38 kw / 52 PS bei 8.300 u/min.)
Drehmoment Keine Angabe
Starter Elektro- und Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 6-Gang
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Antrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit 104 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Chrom-Molybdän-Stahl-Einschleifen-Rohrrahmen mit geteilten Schleifen und angeschraubtem Rahmenheck
Vorderradaufhängung 45 mm Marzocchi Upside-Down-Teleskopgabel, komplett einstellbar
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit Sachs Zentralfederbein mit Umlenkung, komplett einstellbar
Federweg vorn 290 mm
Federweg hinten 300 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 255 mm, 2 Kolben
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben
Felgengröße vorne 1.6 x 21
Felgengröße hinten 2.15 x 18
Bereifung vorne 90/90 - 21
Bereifung hinten 140/80 - 18
Lenkkopfwinkel 26,5°
Nachlauf Keine Angabe
DIE ELEKTRIK
Zündung Digitale Transistorspulen-Zündung
Drehstromgenerator 150 W
Batterie 12 V / 5 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.250 mm
Gesamtbreite 820 mm
Gesamthöhe 1.420 mm
Radstand 1.485 mm
Bodenfreiheit 320 mm
Sitzhöhe 940 mm
Trockengewicht 117 kg
Leergewicht (fahrfertig) 123 kg
Gewichtsverteilung Vorne 46% / Hinten 54%
Zulässiges Gesamtgewicht 286 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 8,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Ohne Zulassung)

Racing: Sondermodell inklusive:
  • 50 mm Marzocchi Gabel (statt 45 mm) mit "Closed Cartridge" System und verstellbarem Versatz
  • Gefräste Gabelbrücken, rot eloxiert
  • Stossdämpfer mit 5 mm längerer Hubstange
  • Leovince Titan-Auspuffanlage mit db-Killer und verschienenen Endkappen
  • Vereinfachter Kabelbaum
  • Sportheck
  • Kotflügelstrebe in Karbon
  • Lufteinlass hinter Sitzbank in Karbon
  • Handprotektoren
  • Factory Graphics
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Farben Rot Fluo
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 30 Tage Kulanz
Inspektionsintervall
  1. 3 Betriebsstunden,
  2. 15 Betriebsstunden,
  3. 30 Betriebsstunden usw.
DIE NEUHEITEN 2008
Motor:
  • EURO-3 Abgasnorm
Fahrgestell:
  • Neue Bremsbeläge. Besser zu dosieren und gleichbleibend in der Funktion bei unterschiedlichen äusseren Bedingungen
  • Neues Gabel-Setting: Optimierter Ölfluss bietet besseres Ansprechverhalten und gleichzeitig mehr Reserven
  • Neue Führung der Züge vorn und neue Kotflügelstrebe
  • Neue Lampenmaske in modernem Design mit Plexiglas-Streuscheibe
  • Neues, kleineres Digitalinstrument. Bessere Ablesbarkeit der Anzeigen. Multifunktional mit Tacho, Etappen/Trip, Uhr und Stoppuhr
  • Neuer Benzinhahn: Wird auf horizontaler Ebene geführt. Dadurch ausserhalb des Bewegungsbereiches des Fahrers
  • Neuer Ständer aus geschmiedetem Aluminium: Leichter und stabil. Auch neu ist die Form
  • Neue Sitzbank-Kontur. Für besseres Handling und leichteren Traktionsaufbau
  • Neue Befestigung der Plastikteile im Rahmenheck: Für besseren und schnelleren Zugang beim Service
  • Kettenführung aus dem Vollen: Ist stabiler und führt besser
  • Neue Farben. Tank und Rahmen schwarz plus neue Graphics
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / MotoCross

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