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HONDA CBF 1000 S / SA 2007

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HONDA CBF 1000 S / SA 2007, Blau

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HONDA CBF 1000 S / SA 2007, Schwarz

HONDA CBF 1000 S / SA 2007, Silber

Charakteristik

HONDAs umfassendes Angebot an Motorrädern mit großem Hubraum bietet in seiner attraktiven Vielfalt Modelle für nahezu jeden Geschmack – von attraktiven Sportmaschinen wie der Fireblade bis hin zu voll ausgestatteten Tourern wie der Gold Wing oder der Pan-European. Ein Maschinentyp jedoch, für den schon seit langem echter Bedarf bestand, ist ein guter Allrounder, der sich in einer Vielzahl von Fahrsituationen durch herausragende Leistung auszeichnet.

In jüngster Zeit konnte HONDA bei der Markteinführung einer solchen Gruppe von Allround-Maschinen in der Mittelklasse – wie der CBF 600-Serie und der kleineren, zweizylindrigen Version CBF 500 – große Erfolge verzeichnen. Ursprünglich darauf ausgelegt, Einsteigern, Fahrschülern und Wiedereinsteigern mehr Selbstsicherheit zu geben und den Weg zu Maschinen der Mittelklasse zu ebnen, erfüllen sie durchaus auch die Leistungserwartungen erfahrener Fahrer.

Die große Variabilität dieser Maschinen spricht eine breite Gruppe von Fahrern an – speziell die CBF 600-Serie mit ihrem dreifach verstellbaren Sitz, der in seiner niedrigsten Position Fahrern mit kleinerer Statur das Erreichen des Bodens erleichtert und in seiner höchsten Stufe auch großen Fahrern eine bequeme Fahrposition bietet. Dank dieser und anderer gut durchdachter Eigenschaften hat die CBF 600-Serie sich fest auf dem Markt für Mittelklasse-Maschinen etabliert und viele begeisterte Fans gewonnen.

Auf diesen Erfolg aufbauend, haben sich die Entwicklungsteams von HONDA daran gemacht, auch die nächste Leistungsstufe mit diesem Konzept zu besetzen. Ziel war die Entwicklung einer Maschine der Literklasse, die den gleichen Komfort und Fahrspaß bietet wie die kleineren CBF-Modelle, kombiniert mit der stärkeren und sportlicheren Leistung, die man von einem Motorrad mit größerem Hubraum erwartet. Anstatt bei dieser neuen Maschine jedoch in den Leistungsolymp der Supersportler vorzustoßen, entschied man sich gleich von Anfang an dafür, die neue CBF in die Fußstapfen ihrer Vorgängerin treten zu lassen und echten Sportmaschinen-Fahrspaß in einer Form zu bieten, die ihn vielen verschiedenen Fahrertypen zugänglich macht. Dies erforderte, die Proportionen relativ kompakt zu halten und dort für satte Leistung zu sorgen, wo sie am meisten benötigt wird – im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Mit diesem Ziel vor Augen setzte sich das CBF-Entwicklungsteam daran, ein vielseitiges neues Literklasse-Motorrad zu entwerfen: Die CBF 1000.

DIE TECHNISCHEN DATEN
(Modelljahr 2007)
DAS TRIEBWERK
Bauart Reihen-Vierzylinder-Viertaktmotor, DOHC
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 998 cm³
Bohrung x Hub 75 x 56,5 mm
Verdichtung 11,0 : 1
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung HONDA PGM-DSFI-Benzineinspritzung, 36 mm
Abgasreinigung Sekundärluftsystem mit G-Kat
Abgasverhalten EURO-3
Leistung 72 kw / 98 PS bei 8.000 u/min.
Drehmoment 97 Nm bei 6.500 u/min.
Starter Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 6-Gang
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, hydraulisch betätigt
Antrieb O-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit 228 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Stahl-Zentral-Rohrrahmen (Mono-Backbone)
Vorderradaufhängung 41 mm Teleskopgabel
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit Zentralfederbein (Pro-Link, H.M.A.S.)
Federweg vorn 120 mm
Federweg hinten 120 mm
Bremsanlage vorne 2 Scheiben, Ø 296 mm, 2 Kolben [3 Kolben mit CBS-Bremssystem und ABS]
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben [3 Kolben mit CBS-Bremssystem und ABS]
Felgengröße vorne 3.50 x 17
Felgengröße hinten 5.00 x 17
Bereifung vorne 120/70-ZR17
Bereifung hinten 160/60-ZR17
Lenkkopfwinkel 26°
Nachlauf 110 mm
DIE ELEKTRIK
Zündung Digitale Transistorspulen-Zündung
Drehstromgenerator 330 W
Batterie 12 V / 8,6 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.176 mm
Gesamtbreite 827 mm
Gesamthöhe 1.175 mm
Radstand 1.483 mm
Bodenfreiheit 130 mm
Sitzhöhe 780, 795 oder 810 mm (einstellbar)
Trockengewicht 220 kg [228 kg]
Leergewicht (fahrfertig) 242 kg [250 kg]
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 445 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 19 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km 5,2 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2007")
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten
  • Modell A mit ABS und Hauptständer [Werte in Klammern]
  • Windschutzscheibenhöhe 2-fach einstellbar (50 mm vertikal)
  • Lenkerposition 2-fach einstellbar (10 mm horizontal)
  • Elektronische Wegfahrsperre mit Originalschlüsselerkennung (H.I.S.S.)
  • Sitzhöhe 3-fach einstellbar
Travel: Sondermodell inklusive:
  • Top-Case "KTF", 35 Liter, Deckel in Fahrzeugfarbe lackiert
  • Gebäckbrücke
  • Top-Case-Adapterplatte (Floating-System) und Montagesatz
  • Koffer, Paar "MFA", 29 Liter
  • Verkleidungssatz für Koffer, Paar "MER", in Fahrzeugfarbe lackiert
  • Koffer-Träger-Satz
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