| CHARAKTERISTIK | |
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| Der ErfolgsgarantEin kräftiger Motor in einem Chassis von spielerischer Agilität macht die EXC-F 250 zum stärksten Bike innerhalb der E1 Klasse. Der kompakte, leistungsstarke DOHC-Motor passt eben einfach perfekt zum bewährten KTM Enduro-Fahrwerk. Das speziell für die 250er EXC-F entwickelte Getriebe weist bis zum fünften Gang relativ kurze Übersetzungsverhältnisse auf, ergänzt durch einen extralangen sechsten Gang im Sinne eines Overdrive. Ein samt Primärrad einteilig aus dem Vollen gefräster Stahl-Kupplungskorb garantiert unschlagbare Zuverlässigkeit. Für 2016 kitzelten die KTM Entwickler mit moderaten Änderungen der Vorderrad-Geometrie noch ein Quäntchen mehr Stabilität heraus, während die überarbeitete Gabel-Abstimmung das Ansprechverhalten und die Traktion am Vorderrad optimiert. Das Bodywork im neuen Farbschema sowie der Sitz im Werks-Look stehen der kleinsten KTM Viertakt-Enduro besonders gut zu Gesicht. Damit starte die EXC-F 250 auch 2016 wieder in eine aussichtsreiche Enduro-Saison. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2016, Stand: 01.05.2015 Werte in [Klammern] = Modell EXC-F 250 SixDays | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Einzylinder-Viertaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
| Hubraum | 248,6 cm³ |
| Bohrung x Hub | 76 x 54,8 mm |
| Verdichtung | 13,2 : 1 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Ventile pro Zylinder | 4 (Titan) |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Benzineinspritzung, 42 mm |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | Sekundärluftsystem |
| Abgasnorm | Euro-3 |
| Leistung | Keine Angabe |
| Drehmoment | Keine Angabe |
| Anlasser | Elektro- und Kickstarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt) |
| Getriebe | 6-Gang |
| Primärübersetzung | 22/68 |
| Sekundärübersetzung | 13/52 |
| Getriebeübersetzungen | 13/33, 17/33, 19/29, 23/28, 23/23, 26/22 |
| Endantrieb | X-Ring-Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | Keine Angabe |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck |
| Lenkkopfwinkel | 63°50' |
| Nachlauf | Keine Angabe |
| Vorderradaufhängung | 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar |
| Federweg vorne | 300 mm |
| Bremsanlage vorne | 1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben |
| Felgengröße vorne | 1.60 x 21 |
| Bereifung vorne | 90/90-21 |
| Hinterradaufhängung | Alu-Kastenschwinge mit WhitePower PDS Federbein, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar |
| Federweg hinten | 335 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 220 mm, 2 Kolben |
| Felgengröße hinten | 2.15 x 18 |
| Bereifung hinten | 120/90-18 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digital |
| Drehstromgenerator | 80 W |
| Batterie | 12 V / 4 Ah |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | Keine Angabe |
| Gesamtbreite | Keine Angabe |
| Gesamthöhe | Keine Angabe |
| Radstand | 1.482 mm |
| Bodenfreiheit | 345 mm |
| Sitzhöhe | 970 mm |
| Trockengewicht | 105,7 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | Keine Angabe |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 335 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 9,5 Liter (Benzin Super Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | Keine Angabe |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Offen ca. 28 kw / 38 PS bei 11.000 u/min.), dann Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
SixDays [Werte in Klammern]: Sondermodell inklusive: Mehr Infos...
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| Original-Zubehör | Mehr Infos in unserem Online-Shop! |
| Farben |
Orange
SixDays: Weiss
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 1 Monat |
| Inspektionsintervall | 1 Betriebsstunden, 15 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 45 Betriebsstunden usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | 18,41 € |
| DIE NEUHEITEN 2016 | |
Motor:
Neues Zündungs-Mapping
Fahrwerk:
Gabel:
![]() Neue Gabelschuhe
![]() Überarbeitete Abstimmung
![]() Neue Vorderradachse mit 22 statt 24 mm Durchmesser
Neue CNC-gefräste Gabelbrücken, Schwarz eloxiert
Neuer Leonelli Lichtschalter
Neue Sitzbank mit SDV-Logo
Kettenrad in Orange
Ausstattung:
Motorschutz serienmäßig
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| MEHR INFORMATIONEN | |
Neuheit 2007: EXC-F 250
EXC-F 250 SixDays 2016
Pressestimmen: Vergleichstest Enduro Ausgabe 11/2009
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad Ausgabe 26/2014
Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 15/2014
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| DIE PREISE | |
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross
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