KTM EXC-F 250 2007
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Angespornt von den tollen Erfolgen der SX-F 250 in der Motocross-WM wurde das Hightech-Triebwerk in das modifizierte EXC-Chassis implantiert.
Freilich nicht, ohne den maximal 13.000 u/min. drehenden Motor speziell auf seinen neuen Einsatzbereich abzustimmen. So rotieren unter den schräg geteilten Zylinderkopfdeckeln für mehr Durchzugskraft Nockenwellen mit milderen Steuerzeiten.
Ein angepasstes Vergaser-Setting, ein Auspuffkrümmer mit unterschiedlichen Durchmessern sowie das komplett neue Getriebe mit sechs Gängen bringen den Piloten der leichten 250er selbst unter schwierigsten Bedingungen maximalen Vortrieb und ein Gefühl perfekter Kontrolle.
Vom gemütlichen Endurowandern bis zum Weltmeister-Titel ist mit der neuen EXC-F 250 alles drin.
- Rennsporterprobte Technik, ab Werk „READY TO RACE“
- Konkurrenzlose Features wie Hydraulikkupplung, konifizierter Alu-Lenker, Aluminium Gussschwinge, Brembo Bremsen...
- Top Leistungsgewicht, klare Vorteile im Vergleich zur Konkurrenz
- Easy Handling, besonders einfach zu fahren
- Gutes Preis/Leistungsverhältnis
| DIE TECHNISCHEN DATEN (Modelljahr 2007) DAS TRIEBWERK
| Bauart
| Einzylinder-Viertaktmotor, DOHC
| Kühlung
| Flüssigkeitsgekühlt
| Hubraum
| 249,5 cm³
| Bohrung x Hub
| 76 x 55 mm
| Verdichtung
| 12,8 : 1
| Ventile pro Zylinder
| 4
| Gemischaufbereitung
| Keihin MX-FCR 39 AG Vergaser
| Abgasreinigung
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| Abgasverhalten
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| Leistung
| 10 kw / 14 PS bei 7.500 u/min. | (Offen ca. 28 kw / 38 PS bei 11.000 u/min.) Drehmoment
| Keine Angabe
| Starter
| Elektro- und Kickstarter
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
| Getriebe
| 6-Gang
| Kupplung
| Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
| Antrieb
| X-Ring-Kette
| Höchstgeschwindigkeit
| 87 km/h
| DAS FAHRWERK
| Rahmenbauart
| Chrom-Molybdän-Stahl-Einschleifen-Rohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
| Vorderradaufhängung
| 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, komplett einstellbar
| Hinterradaufhängung
| Alu-Kastenschwinge mit White Power PDS Federbein, komplett einstellbar
| Federweg vorn
| 300 mm
| Federweg hinten
| 335 mm
| Bremsanlage vorne
| 1 Scheibe, Ø 260 mm, gezackt, 2 Kolben
| Bremsanlage hinten
| 1 Scheibe, Ø 220 mm, gezackt, 2 Kolben
| Felgengröße vorne
| 1.60 x 21 (Excel)
| Felgengröße hinten
| 2.15 x 18 (Excel)
| Bereifung vorne
| 90/90-21
| Bereifung hinten
| 120/90-18
| Lenkkopfwinkel
| 63°50'
| Nachlauf
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| DIE ELEKTRIK
| Zündung
| Digital
| Drehstromgenerator
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| Batterie
| 12 V / 4 Ah
| DIE DIMENSIONEN
| Gesamtlänge
| 2.230 mm
| Gesamtbreite
| 810 mm
| Gesamthöhe
| 1.220 mm
| Radstand
| 1.470 mm
| Bodenfreiheit
| 380 mm
| Sitzhöhe
| 925 mm
| Trockengewicht
| 121 kg
| Leergewicht (fahrfertig)
| 125 kg
| Gewichtsverteilung
| Keine Angabe
| Zulässiges Gesamtgewicht
| 335 kg
| Tankinhalt inkl. Reserve
| 7 Liter (Benzin Super Bleifrei)
| Ø Verbrauch auf 100 km
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| DIE AUSSTATTUNG
| Besonderheiten
| Inkl. KTM-Race-Kit (Umrüstteile für Offene Leistung (Ohne Zulassung), Kurzer Nummerntafelträger, Kette, Kettenritzel und -rad in Wettbewerbsübersetzung)
| Original-Zubehör
| Mehr Infos in unserem Online-Shop!
| Farben
| Orange
| Gewährleistung
| 24 Monate
| Garantie
| 30 Tage Kulanz
| MEHR INFORMATIONEN...
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| DIE PREISE
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Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / MotoCross | | |||||||||
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