SUZUKI GSF 1250 SA Bandit 2013
| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Die große Bandit mit Halbverkleidung braucht mächtig AuslaufOb beim Sport oder bei längeren Touren. Die Kraft des muskelbepackten Vierzylinders ist stets spürbar und fein kontrollierbar. Fantastische Drehfreude, unbeschreibliches Fahrgefühl und ein top Preis-Leistungs-Verhältnis machten und machen die Bandit unsterblich. ABS ist serienmäßig, das Drehmoment gänsehautverdächtig und dank digitalem Motormanagement ist auch die Fahrt zur Zapfsäule entspannt. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2012, Stand: 02.10.2012 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Reihen-Vierzylinder-Viertaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf mit Wärmetauscher |
| Hubraum | 1.225 cm³ |
| Bohrung x Hub | 79,0 x 64,0 mm |
| Verdichtung | 10,5 : 1 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische SUZUKI SDTV Benzineinspritzung, 36 mm, mit elektronischer Leerlaufregelung SUZUKI ISC |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | Sekundärluftsystem SUZUKI PAIR mit G-Kat |
| Abgasnorm | Euro-3 |
| Leistung | 72 kw / 98 PS bei 7.500 u/min. |
| Drehmoment | 108 Nm bei 3.700 u/min. |
| Anlasser | Elektrostarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, hydraulisch betätigt |
| Getriebe | 6-Gang |
| Primärübersetzung | (1,54) |
| Sekundärübersetzung | 43/18 (2,39) |
| Getriebeübersetzungen | 3,08, 2,06, 1,55, 1,30, 1,16, 1,07 |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Doppelschleifen-Rohrrohrrahmen |
| Lenkkopfwinkel | 64°40' |
| Nachlauf | 104 mm |
| Vorderradaufhängung | 43 mm Teleskopgabel, Federvorspannung einstellbar |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Bremsanlage vorne | 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben, ABS |
| Felgengröße vorne | 3.50 x 17 |
| Bereifung vorne | 120/70-ZR17 |
| Hinterradaufhängung | Alu-Kastenschwinge mit Zentralfederbein (Link-System), Federvorspannung 7-fach, Zugstufe stufenlos einstellbar |
| Federweg hinten | 136 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben, ABS |
| Felgengröße hinten | 5.50 x 17 |
| Bereifung hinten | 180/55-ZR17 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung |
| Drehstromgenerator | 400 W |
| Batterie | 12 V / 10 Ah |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | 2.130 mm |
| Gesamtbreite | 790 mm |
| Gesamthöhe | 1.235 mm |
| Radstand | 1.485 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Sitzhöhe | 805 oder 825 mm (einstellbar) |
| Trockengewicht | 229 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | 254 kg |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 475 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 19 Liter (Benzin Normal Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | 4,8 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2013") |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
 Sitzhöhe 2-fach einstellbar
35 kw / 48 PS gegen Aufpreis
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| Original-Zubehör |
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| Farben |
Blau
Schwarz
Weiss
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 24 Monate, inklusive SUZUKI Care-Card
Optional: SUZUKI Pro Garantie
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| Inspektionsintervall | 1.000 km, 6.000 km, 12.000 km, 18.000 km usw., mindestens alle 12 Monate |
| KRad-Steuer pro Jahr | 92,03 € |
| MEHR INFORMATIONEN | |
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Neuheit 2007: GSF 1250 A / SA Bandit
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Pressestimmen: Gebrauchtberatung Motorradnews, Ausgabe 05/2009
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| DIE PREISE | |
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