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SUZUKI GSX-R 1000 2009

CHARAKTERISTIK
Seit die erste GSX-R 1000 auf den Markt kam, zeigt sie in beeindruckender Manier, wie man Rennen gewinnt. Und mit jedem neuen Modell fährt sie sich auch tiefer in die Herzen der Superbike-Fans. Kein Wunder – denn keine andere verbindet so perfekt ein aufregendes Design mit einer faszinierenden Rennsporttechnik. Dynamik und Fahrbarkeit erleben auch mit der neuen 1000er eine bisher ungeahnte Dimension.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2009, Stand: 01.12.2008
DAS TRIEBWERK
Bauart	Reihen-Vierzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Nass-Sumpf mit Ölkühler
Hubraum	999 cm³
Bohrung x Hub	74,5 x 57,3 mm
Verdichtung	12,8 : 1
Ventilsteuerung	DOHC
Ventile pro Zylinder	4 (Titan)
Gemischaufbereitung	Elektronische SUZUKI SDTV Benzineinspritzung, 44 mm, mit elektronischer Leerlaufregelung SUZUKI ISC
Auspuffsteuerung	SUZUKI Exhaust Tuning System
Abgasreinigung	Sekundärluftsystem SUZUKI PAIR und G-Kat
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	136 kw / 185 PS bei 12.000 u/min.
Drehmoment	117 Nm bei 10.000 u/min.
Anlasser	Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad mit Rückdrehmomentbegrenzer
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	76/47 (1,62)
Sekundärübersetzung	42/17 (2,47)
Getriebeübersetzungen	2,56, 2,05, 1,71, 1,51, 1,36, 1,27
Endantrieb	O-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit	295 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Alu-Brückenrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	66°12'
Nachlauf	98 mm
Vorderradaufhängung	43 mm Big Piston Fork (BPF) Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne	125 mm
Bremsanlage vorne	2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben (radial)
Felgengröße vorne	3.50 x 17
Bereifung vorne	120/70-ZR17
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit Oberzügen und Zentralfederbein (Link-Sysem), Federvorspannung, Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten	130 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten	6.00 x 17
Bereifung hinten	190/50-ZR17
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung
Drehstromgenerator	375 W
Batterie	12 V / 10 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	2.045 mm
Gesamtbreite	720 mm
Gesamthöhe	1.130 mm
Radstand	1.405 mm
Bodenfreiheit	Keine Angabe
Sitzhöhe	810 mm
Trockengewicht	Keine Angabe
Leergewicht (fahrfertig)	205 kg
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	390 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	17,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	3 elektronisch wählbare Leistungscharakteristiken Elektronisch gesteuerter Lenkungsdämpfer Schaltblitz, programmierbar Ganganzeige Elektronische Wegfahrsperre mit Originalschlüsselerkennung (SUZUKI AIS) Soziussitzabdeckung Fahrerfußrastenposition 3-fach einstellbar
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Blau-Weiss Rot-Schwarz Schwarz-Schwarz Weiss-Silber
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	24 Monate Optional: SUZUKI Pro Garantie
Inspektionsintervall	1.000 km, 6.000 km, 12.000 km, 18.000 km usw.
KRad-Steuer pro Jahr	73,63 €
DIE NEUHEITEN 2009
Motor: Bohrung x Hub 74,5 mm x 57,3 mm statt 73,4 mm x 59 mm Verdichtungsverhältnis 12,8 statt 12,5 Ø-Einlassventile 31 mm statt 30 mm Ø-Auslassventile 25 mm statt 24 mm 10 mm kürzere Ansaugkanäle 2 Federn pro Ventil Kürzere Einlassnocke Abstand Kurbelwelle zu Getriebeausgangswelle durch übereinanderliegende Getriebewellen um 59,6 mm reduziert Motorgehäuse 2- statt 3-teilig Ausgleichswellen-Lagerdurchmesser 20 statt 23 mm Kupplungsbetätigung per Seilzug statt hydraulisch Kupplungs- und Anlasserdeckel in einem Bauteil Effizienter Ölkühler in Trapezform Fahrwerk: Neuer kompakterer Rahmen aus 5 Gussteilen Revolutionäre, 1.440 gr. leichtere Showa BPF-Gabel (Big-Piston-Fork): Ohne Dämpferkartusche 39,6 mm Dämpferkolben Komplett unter Öl liegende Federn reduzieren Ölverschäumung und Reibung Austausch der Dämpferventileinheiten ohne Gabelzerlegung möglich Zug- und Druckstufeneinsteller oben Federvorspannungseinsteller unten Neue Schwinge im Bananendesign aus 3 Gussteilen Leichtere Räder Radstand 1.405 mm statt 1.415 mm Bremsanlage vorne: Je 205 gr. leichtere Monoblock-Radialzangen Ø Auslaufende Kolben 32 mm statt 34 mm Ø Hauptbremszylinder 17 mm statt 19 mm Bremsscheiben mit 12 statt 10 Floatern und leichteren Trägern Verkleidung oben breiter, unten schmäler Neue, effizientere SRAD-Einlässe Leichterer Benzintank Leergewicht (fahrfertig) 203 kg statt 208 kg Ausstattung: Neue Instrumente mit einstellbarem 4-LED Schaltblitz Laptimer/Stoppuhr mit Bedienungsknopf an der rechten Lenkerschaltereinheit Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung einstellbar
MEHR INFORMATIONEN
Neuheit 2009: GSX-R 1000 Pressestimmen: Test Motorrad, Ausgabe 07/2009 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 04/2009 Pressestimmen: Test Motorradfahrer, Ausgabe 05/2009 Pressestimmen: Test Motorradnews, Ausgabe 05/2009 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 06/2009 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 06/2009 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 08/2009 Pressestimmen: Vergleichstest Motorradfahrer, Ausgabe 08/2009 Pressestimmen: Vergleichstest Motorradnews, Ausgabe 08/2009 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 10/2009 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 13/2009 Pressestimmen: Alpen Masters Motorrad, Ausgabe 17/2009 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 21/2009
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Strasse

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