Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung SUZUKI RM-Z 250 2011
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SUZUKI RM-Z 250 2011

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SUZUKI RM-Z 250 2011, Gelb

CHARAKTERISTIK
Diese 250er vereint Kraft, Stabilität und Wendigkeit. Das Leichtgewicht kommt seit 2010 mit einem extrem stabilen Alu-Rahmen und überzeugenden Federelementen auf die Strecke. Vorne steckt die 47 mm-Upside-Down-Teleskopgabel die Schläge weg. Und dann das Sahnestück: Der überarbeitete 250er Viertaktmotor mit modernster elektronischer Benzineinspritzung. „MotoX“ schreibt in der Ausgabe 01/2010 darüber: „Das Triebwerk ist ein Hammer!“
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2011, Stand: 01.10.2010
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung Semi-Trockensumpf (SUZUKI ASS)
Hubraum 249 cm³
Bohrung x Hub 77,0 x 53,6 mm
Verdichtung 13,5 : 1
Ventilsteuerung DOHC
Ventile pro Zylinder 4 (Titan)
Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung, 44 mm
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung .
Abgasnorm .
Leistung 29,2 kw / 40 PS bei 12.600 u/min.
Drehmoment 27 Nm bei 9.000 u/min.
Anlasser Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe 5-Gang
Primärübersetzung 3,32
Sekundärübersetzung 49/13 (3,77)
Getriebeübersetzungen 2,15, 1,76, 1,47, 1,24, 1,09
Endantrieb Kette
Höchstgeschwindigkeit Keine Angabe
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Alu-Brückenrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel 59°40'
Nachlauf 140 mm
Vorderradaufhängung 47 mm Showa Upside-Down-Teleskopgabel,
Zugstufe 16-fach und Druckstufe 16-fach einstellbar
Federweg vorne 310 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 250 mm, Doppelkolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21
Bereifung vorne 80/100-21
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit Showa Zentralfederbein (Link-System),
Federvorspannung, Zugstufe 16-fach und Druckstufe 16-fach (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten 310 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten 1.85 x 19
Bereifung hinten 100/90-19
DIE ELEKTRIK
Zündung Digitale AC-CDI
Drehstromgenerator .
Batterie .
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.170 mm
Gesamtbreite 830 mm
Gesamthöhe 1.270 mm
Radstand 1.475 mm
Bodenfreiheit Keine Angabe
Sitzhöhe 955 mm
Trockengewicht Keine Angabe
Leergewicht (fahrfertig) 104,5 kg
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht Keine Angabe
Tankinhalt inkl. Reserve 6,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung.
Inklusive Ersatzteil-Kit
Original-Zubehör Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben Gelb
Gewährleistung 24 Monate
Garantie .
Inspektionsintervall Je nach Einsatz
KRad-Steuer pro Jahr .
DIE NEUHEITEN 2011
Motor:
Neues ECM-Mapping
Nockenprofile, Zylinder, Zylinderfußdichtung, Benzinleitung und Kupplungsdeckel geändert
Zusätzliches Sicherungsblech für Wellendichtring der Getriebeausgangswelle
Verlegung der Kühlereinlass-Schläuche für bessere Kühlung geändert
Kühlerschlauchverbindungen mit Y- statt T-Form
Kupplung für bessere Funktion und Haltbarkeit (Nabe, Reibscheiben, Druckstück, innerer und äußerer Kupplungsdeckel
Kickstarterhebel und –führung für leichteren Motorstart geändert
100 ml mehr Motoröl
Schälldämpfer geändert zur Einhaltung der neuen FIM-Geräuschvorschriften
Leichtere Antriebskette DID 520 DMA4

Fahrwerk:
Rahmenheck, Plastikteile und Halterungen verstärkt
Abstimmung Telegabel und Federbein geändert
Bremssattel vorne mit Alu-Kolben
Neue Fußrasten aus Titan
Bremsscheibe vorne, obere Kettenführungsrolle, Tank, Sitzbank, Kupplungszug geringfügig geändert

Ausstattung:
Abdeckkappen für Benzinleitungs-Schnellverschlüsse (für Wartung / Reparatur) werden mitgeliefert
MEHR INFORMATIONEN
Neuheit 2007: RM-Z 250
Pressestimmen: Test MCE Aktuell, Ausgabe 02/2010
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 18/2010
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 01/2011
DIE PREISE
, Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross


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