SUZUKI VZ 1500 M Intruder 2010
| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Viel Technik für ein einziges Ziel – möglichst dicker Fahrspaß. Das fängt bei dem mächtigen Doppelauspuff mit bassigem Sound an und geht bei dem bulligen V2-1,5-Liter-Motor weiter. Das Aggregat mit 96 mm Bohrungen wird von zwei Doppel-Drosselklappen gefüttert. Je eine wird direkt vom Gasgriff gesteuert, die zweite elektronisch angepasst. Power, ein sattes Drehmoment von 126 Nm schon bei 2.700 Umdrehungen und ein erstaunlich moderater Verbrauch. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2009, Stand: 01.11.2009 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | V-Zweizylinder-Viertaktmotor (54°) |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf |
| Hubraum | 1.462 cm³ |
| Bohrung x Hub | 96 x 101 mm |
| Verdichtung | 9,5 : 1 |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische SUZUKI SDTV Benzineinspritzung, 42 mm, mit elektronischer Leerlaufregelung SUZUKI ISC |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | Sekundärluftsystem SUZUKI PAIR und G-Kat |
| Abgasnorm | Euro-3 |
| Leistung | 59 kw / 80 PS bei 4.800 u/min. |
| Drehmoment | 126 Nm bei 2.700 u/min. |
| Anlasser | Elektrostarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben-Servokuppling im Ölbad (SUZUKI ACS) |
| Getriebe | 5-Gang |
| Primärübersetzung | 1,41 |
| Sekundärübersetzung | 3,14 |
| Getriebeübersetzungen | 2,19, 1,40, 1,04, 0,88, 0,79 |
| Endantrieb | Kardan |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Doppelschleifen-Rohrrahmen |
| Lenkkopfwinkel | 58° |
| Nachlauf | 129 mm |
| Vorderradaufhängung | 43 mm Upside-Down-Teleskopgabel |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Bremsanlage vorne | 2 Scheiben, Ø 290 mm, Doppelkolben |
| Felgengröße vorne | 3.50 x 18 |
| Bereifung vorne | 120/70-ZR18 |
| Hinterradaufhängung | Stahl-Kastenschwinge mit Zentralederbein, Federvorspannung 7-fach einstellbar |
| Federweg hinten | 108 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 275 mm, Doppelkolben |
| Felgengröße hinten | 6.00 x 17 |
| Bereifung hinten | 200/50-ZR17 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digitale Transistorspulen-Doppelzündung |
| Drehstromgenerator | 425 W |
| Batterie | 12 V / 18 Ah |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | 2.410 mm |
| Gesamtbreite | 870 mm |
| Gesamthöhe | 1.100 mm |
| Radstand | 1.690 mm |
| Bodenfreiheit | Keine Angabe |
| Sitzhöhe | 716 mm |
| Trockengewicht | Keine Angabe |
| Leergewicht (fahrfertig) | 328 kg |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 550 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 18 Liter (Benzin Normal Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | 5,5 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2010") |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten | . |
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| Farben |
 Blau
Schwarz
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 24 Monate, inklusive SUZUKI Care-Card
Optional: SUZUKI Pro Garantie
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| Inspektionsintervall | 1.000 km, 6.000 km, 12.000 km, 18.000 km usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | 110,44 € |
| MEHR INFORMATIONEN | |
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Pressestimmen: Test Tourenfahrer, Ausgabe 02/2009
Pressestimmen: Test Motorrad, Ausgabe 05/2009
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad News, Ausgabe 11/2009
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| DIE PREISE | |
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Fahrzeug-Preisliste Chopper / Cruiser
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