Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM LC8 990 SuperDuke / R 2011

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KTM LC8 990 SuperDuke / R 2011

CHARAKTERISTIK

LC8 990 SuperDuke: DUKE hoch zwei

Die 2004 präsentierte Zweizylinder-DUKE konnte die Fans auf Anhieb überzeugen.
In der zweiten Modellgeneration glänzt die reinrassige Fahrmaschine mit einem 120 PS starken V2, der satten Punch mit begeisternder Drehfreude verbindet.
Der moderne LC8–Twin im leichten Chrom-Molybdän-Stahlprofilrahmen mit hochwertigen, vollständig einstellbaren WP Federelementen einschließlich separat einstellbarer Lowspeed- und Highspeed-Druckstufe der Dämpfung des hinteren Federbeins bildet ein perfekt austariertes Ensemble im Schnittpunkt von Funktionalität und Sportlichkeit.
Und auch die SuperDuke bleibt natürlich dem spartanischen DUKE Konzept treu – aus gutem Grund: Ein Trockengewicht von lediglich 186 kg schafft die perfekte Ausgangslage für ein äußerst dynamisches Fahrerlebnis. Darüber hinaus wartet die LC8 990 SuperDuke mit optimaler Fahrbarkeit und unkapriziöser Alltagseignung auf.
Ein V-Zwei für jede Gelegenheit! Neu zum Modelljahr 2011 ist das äußerst edel anmutende Design in der Farbkombination Schwarz-Gold/Weiss.

LC8 990 SuperDuke R: Das Alpha-Tier

Die absolut kompromissfreie „R“-Version der SuperDuke bildet das Flaggschiff der KTM Naked Bike Palette 2011. Sowohl in Sachen Performance als auch, was das Design betrifft.
Ein gegenüber der Basis-Ausführung erleichterter Kurbeltrieb, vergrößerte Einlassventile aus Titan, ein noch effizienteres Kühlsystem, die Einspritzung der RC8 1190 R und ein modifiziertes Mapping pushen die Leistung im Verbund mit der edlen Akrapovic-Anlage auf volle 132 PS.
Der ultraleichte Gitterrohrrahmen bringt lediglich neun Kilogramm auf die Waage. Ein exakt justierbarer WP Lenkungsdämpfer sowie hochwertige Federelemente derselben Marke mit TiAlN beschichteten Gleitflächen sichern ein hochgradig feines Feedback über die Beschaffenheit des Asphalts. Edle Bauteile wie die gefrästen, schwarz eloxierten Gabelbrücken, die radialen Handhebel und die hochwertigen Brembo Bremsen mit radialen Vierkolbensätteln vorn werten das Superbike unter den Naked Bikes weiter auf. Bis an den Grenzbereich perfekt dosierbare Höchstleistung macht die LC8 990 Super Duke R am Ring zum ultimativen Sportler-Schreck. Und nicht nur dort: Mit dem zur letzten Saison eigens optimierten Fahrwerks-Grundsetup punktet die „R“ auch auf öffentlichen Straßen.

TECHNISCHE DATEN

Modelljahr 2011, Stand: 01.11.2010
Werte in [Klammern] = Modell LC8 990 SuperDuke R

DAS TRIEBWERK

Bauart

V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°)

Kühlsystem

Flüssigkeitsgekühlt

Motorschmierung

Trockensumpfschmierung mit 2 Ölpumpen

Hubraum

999 cm³

Bohrung x Hub

101 x 62,4 mm

Verdichtung

11,5 : 1 [12,2 : 1]

Ventilsteuerung

DOHC

Ventile pro Zylinder

Gemischaufbereitung

Elektronische Benzineinspritzung, 48 mm [52 mm], mit automatischem Choke

Auspuffsteuerung

Abgasreinigung

G-Kat

Abgasnorm

Euro-3

Leistung

88 kw / 120 PS bei 9.000 u/min.
[97 kw / 132 PS bei 10.000 u/min.]

Drehmoment

100 Nm bei 7.000 u/min.
[102 Nm bei 8.000 u/min.]

Anlasser

Elektrostarter

DIE KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung

Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)

Getriebe

6-Gang

Primärübersetzung

35/67

Sekundärübersetzung

16/38

Getriebeübersetzungen

14/36, 16/30, 20/30, 21/27, 23/26, 25/26

Endantrieb

X-Ring-Kette

Höchstgeschwindigkeit

240 km/h

DAS FAHRWERK

Rahmenbauart

Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck

Lenkkopfwinkel

66°10' [67°30']

Nachlauf

100,7 mm [93,9 mm]

Vorderradaufhängung

48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel,
Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar

Federweg vorne

135 mm

Bremsanlage vorne

2 Scheiben, Ø 320 mm, 4 Kolben (radial)

Felgengröße vorne

3.50 x 17

Bereifung vorne

120/70-ZR17

Hinterradaufhängung

Alu-Kastenschwinge mit WhitePower PDS Federbein,
Federvorspannung, Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar

Federweg hinten

160 mm [150 mm]

Bremsanlage hinten

1 Scheibe, Ø 240 mm, 2 Kolben

Felgengröße hinten

5.50 x 17

Bereifung hinten

180/55-ZR17

DIE ELEKTRIK

Zündung

Transistorzündung

Drehstromgenerator

450 W

Batterie

12 V / 11,2 Ah

DIE DIMENSIONEN

Gesamtlänge

2.130 mm

Gesamtbreite

835 mm

Gesamthöhe

1.120 mm

Radstand

1.450 mm

Bodenfreiheit

140 mm [150 mm]

Sitzhöhe

850 mm [865 mm]

Trockengewicht

184 kg

Leergewicht (fahrfertig)

199 kg

Gewichtsverteilung

Keine Angabe

Zulässiges Gesamtgewicht

387 kg

Tankinhalt inkl. Reserve

18,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)

Ø Verbrauch auf 100 km

5,6 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2011")
[5,8 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2011")]

DIE AUSSTATTUNG

Besonderheiten

25 kw / 34 PS gegen Aufpreis

72 kw / 98 PS gegen Aufpreis

Original-Zubehör

Mehr Infos in unserem Online-Shop!

Farben

Schwarz

R: Schwarz-Weiss

Gewährleistung

24 Monate

Garantie

24 Monate, inklusive KTM Service Card

Inspektionsintervall

1.000 km, 7.500 km, 15.000 km, 22.500 km usw.

KRad-Steuer pro Jahr

73,63 €

MEHR INFORMATIONEN...

Unterschiede LC8 990 SuperDuke zu LC8 990 SuperDuke R:

Modell:	LC8 990 SuperDuke	LC8 990 SuperDuke R
Verdichtung	11,5 : 1	12,2 : 1
Gemischaufbereitung	48 mm Drosselklappen	52 mm Drosselklappen
Leistung	120 PS bei 9.000 u/min.	132 PS bei 10.000 u/min.
Krümmer	.	Akrapovic
Rahmen	Schwarz	Orange
Lenkkopfwinkel	66°10'	67°30'
Nachlauf	100,7 mm	93,9 mm
Gabelbrücken, Gabelfaust, Bremszangen, Rahmenheck und Schwinge	Alu Natur	Schwarz
Gabelbrücke	Gegossen	Gefräst
Gabelgleitrohre	Verchromt	Titannitrid beschichtet
Lenkungsdämpfer	Nein	Ja (WP)
Federbein	.	6 mm länger
Federrate des Federbeins	17 kg/mm	18 kg/mm
Federweg hinten	160 mm	150 mm
Auslegung Federelemente	Strasse	Rennstrecke
Bodenfreiheit	140 mm	150 mm
Sitzplätze	2	1 Einzelsitzbank mit kürzerer Heckverkleidung
Rücklicht	.	LED