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KTM RC 390 A 2015

CHARAKTERISTIK
Waschechte Race Replica Die RC 390 A ist eine Rennmaschine im wahrsten Sinne des Wortes, denn sie ist die straßenzugelassene Version der Maschine, mit der die GP-Piloten von morgen im „ADAC Junior Cup powered by KTM“ 2014 um Ruhm und Punkte kämpfen werden. Das Konzept spricht für sich: ein Motorrad mit dem Gewicht einer 125er, aber mit der Power und den Fahrleistungen einer veritablen Sportmaschine. Der hochmoderne DOHC-Einzylindermotor der RC 390 A ist dank konstruktiver Feinheiten wie übereinander angeordneter Getriebewellen extrem kompakt und nur 36 kg leicht geraten. Dank Vierventil-Zylinderkopf mit DLC-beschichteten Schlepphebeln, Trockensumpfschmierung mit Gehäuseevakuierung und geregeltem Katalysator hat er alles, um 44 PS Spitzenleistung mit bestechender Laufruhe, extremer Zuverlässigkeit und hoher Umweltverträglichkeit zu kombinieren. An die möglichen Fahrleistungen angepasste Federelemente von WP Suspension und die hochwertige Bremsanlage mit abschaltbarem ABS sorgen für höchste Präzision, volle Kontrolle und maximale Sicherheit. Perfekte Voraussetzungen also dafür, den Fahrern deutlich größerer Supersportler auf dem Race Track den Schneid abzukaufen. Ein ideales Bike für Racing Rookies, für Wiedereinsteiger mit Rennbenzin im Blut und für gestandene Sportfahrer mit Hang zum Understatement.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2015, Stand: 01.09.2014
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Druckumlaufschmierung
Hubraum	373 cm³
Bohrung x Hub	89 x 60 mm
Verdichtung	12,5 : 1
Ventilsteuerung	DOHC
Ventile pro Zylinder	4
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung, 46 mm
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	G-Kat
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	32 kw / 44 PS bei 9.500 u/min.
Drehmoment	35 Nm bei 7.250 u/min.
Anlasser	Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	30/80
Sekundärübersetzung	14/45
Getriebeübersetzungen	Keine Angabe
Endantrieb	Kette
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Gitterrohrrahmen
Lenkkopfwinkel	66°50'
Nachlauf	88 mm
Vorderradaufhängung	43 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel
Federweg vorne	125 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 300 mm, 2 Kolben, ABS
Felgengröße vorne	3.00 x 17
Bereifung vorne	110/70-17
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein mit integriertem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever)
Federweg hinten	150 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 230 mm, 1 Kolben, ABS
Felgengröße hinten	4.00 x 17
Bereifung hinten	150/60-17
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	238 W
Batterie	12 V / 8 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	1.995 mm
Gesamtbreite	705 mm
Gesamthöhe	1.099 mm
Radstand	1.344 mm
Bodenfreiheit	178,5 mm
Sitzhöhe	820 mm
Trockengewicht	152 kg
Leergewicht (fahrfertig)	164 kg
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	335 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	10 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	3,2 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2015")
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	30 kw / 41 PS gegen Aufpreis
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Weiss
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	24 Monate, inklusive KTM Service Card Optional: KTM Care Garantie
Inspektionsintervall	1.000 km, 7.500 km, 15.000 km, 22.500 km usw., mindestens alle 12 Monate
KRad-Steuer pro Jahr	29,45 €
MEHR INFORMATIONEN...
Neuheit 2015: RC 390 A Pressestimmen: Test RC 390 Cup Motorrad, Ausgabe 11/2014 Pressestimmen: Test RC 390 Cup PS, Ausgabe 06/2014 Pressestimmen: Test Motorrad, Ausgabe 20/2014 Pressestimmen: Vergleichtsest Motorrad, Ausgabe 25/2014 Pressestimmen: Test PS, Ausgabe 10/2014 Pressestimmen: Test Motorradfahrer, Ausgabe 11/2014 Pressestimmen: Test Motorradnews, Ausgabe 11/2014 Pressestimmen: Vergleichtsest Motorrad, Ausgabe 14/2015 Pressestimmen: Vergleichtsest Motorradnews, Ausgabe 09/2015 Pressestimmen: Vergleichtsest PS, Ausgabe 12/2015
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Strasse

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